Największy kontenerowiec w dziejach portu Gdynia

Największy kontenerowiec w dziejach portu Gdynia.

05 czerwca 2015 roku rano do nabrzeża Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zacumował MSC Charleston – najogromniejszy kontenerowiec w przeszłości gdyńskiego portu. Mierzący ponad 320 metrów statek jest zarazem najdłuższym statkiem jaki do do chwili obecnej rozładowywano w Gdyni.

MSC Charleston zrealizowany został w 2006 w koreańskiej stoczni Hanjin Heavy Industries ma kubaturę bez mała 8100 TEU (jednostka ekwiwalentna objętości kontenera o długości 20 stóp) – dla porównania, uprzedni rekordzista, podobnie rozładowywany w BCT, MSC Krystal miał pojemność 5 762 TEU. Zarazem, statek o długości 324m i szerokości 42 jest najdłuższym i jednym z najogromniejszych, jakie do tej pory odwiedziły Gdynię.

MSC Charleston przypłynął do Gdyni z Kłajpedy na Litwie i zostanie w porcie przez około dobę. W tym czasie przemieszczonych zostanie ok. 1,5 tys. kontenerów a statek wyruszy w kolejny rejs do Antwerpii w Belgii.

Wizyta tak wielkiego kontenerowca to dodatkowy dowód na to, że pomimo wahań rynkowych non stop jest zapotrzebowanie na obsługę w Gdyni statków pełnomorskich – oświadczył Krzysztof Szymborski, prezes Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego. Najogromniejszy kontenerowiec w historii portu Gdynia.
Projektowane na kolejne lata przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia przebudowa obrotnicy portowej oraz pogłębienie kanału portowego do 15,5 m pozwoli to na obsługę statków o pojemności do 12-13 tys. TEU – a więc takich, jakie ustanawiają trzon dzisiejszej flotylli kontenerowców pełnomorskich.

BCT Gdynia z siedzibą w Porcie Gdynia, uruchomił obsługę kontenerów w 1979 roku. Jest jednym z największych terminali w regionie Bałtyku i drugim, co do wymiarów terminalem kontenerowym w Polsce. Sprywatyzowany został w 2003 roku. Najlepszy wynik w przeładunkach odnotowano w 2007 roku, kiedy obroty BCT wyniosły 493 860 TEU. Jednoroczne możliwości przeładunkowe sięgają 750 000 TEU, a możliwa wydajność wynosi 1,2 mln TEU. Przedsiębiorstwo zatrudnia teraz 300 pracobiorców i monitoruje 23% polskiego rynku przeładunków kontenerowych. Przedsiębiorstwo jest w porządnej kondycji finansowej, jest też znaczącym i docenianym pracodawcą w Gdyni i Trójmieście. BCT wyznacza korporacyjny, portowy „benchmark” w zarządzaniu terminalem oraz w standardzie proponowanych usług. BCT obsługuje stanowczą większość towarów skonteneryzowanych w stosunkach morskich w kraju.

źródło BCT

Eksport bezpośredni

Eksport bezpośredni

Transakcje jakie obejmowane są między zdobywającymi a wyprzedającymi jeżeli chodzi o działania międzynarodowe, zarówno import jak oraz eksport mogą być realizowane w sposób bezpośredni, jak oraz w sposób pośredni. Przyjrzyjmy się bliżej tematowi eksportu bezpośredniego. Co to takiego oraz na czym taki eksport materiałów bazuje? Analizy wykazują, że w ostatnim czasie znacznie więcej osób eksportuje towary w sposób bezpośredni aniżeli w sposób pośredni, czyli przez firmy pertraktujące. Przede wszystkim dzieje się tak właśnie dlatego, że załatwiając wszelkie sprawy samodzielnie i dogadując się z importerem jest najzwyczajniej w świecie taniej- oczywiście dla importera. Nasze ceny z reguły pozostają takie same, jednak ten kto sprowadza nie musi płacić na przykład osobie pośredniczącej w interesach, która jakkolwiek także musi coś z tego mieć. Niesłychanie nieraz towary, na jakie decydują się ludzie to towary należące do kategorii dóbr inwestycyjnych. To bardzo niejednokrotnie jest powiązane ze świadczeniem usług takich jak chociażby konserwacje czy naprawy, a wówczas znacznie Eksport bezpośredniprawidłowiej jest posiadać bezpośredni kontakt producentem.
Oprócz tego, jeżeli chodzi o eksport towarów za granicę morzem, bo w taki sposób się to właśnie na ogół odbywa (ze względu na cenę przede wszystkim) bezpośredni kontakt ma niesłychanie wielkie znaczenie jeszcze z innego powodu. Z jakiego? Gra toczy się mianowicie o fakt, że handel materiałami z reguły odbywa się na tak nazwany kredyt. Oprócz tego jeżeli chodzi o drogę dystrybucji produktów, to tu niezwykle wielkie znaczenie mają oczywiście jak najniższe wydatki, biorąc pod uwagę stosunek kosztów na przykład do wyprzedawania z udziałem pośredników, jacy liczą sobie naturalnie swoją marżę. By niemniej jednak takie towary móc eksportować, by taki eksport w ogóle był możliwy konieczne jest stworzenie przede wszystkim słusznych podstaw definiowanych mianem podstaw organizacyjnych, w rzeczowym przedsiębiorstwie. Jeżeli eksportuje się mniejsze materiały to kłopot jest znacznie mniejszy, kiedy jednakże chodzi o większe rozmiary to potrzeba już o wiele więcej pracy. Niestety wszystko posiada swoje walory oraz minusy, w przypadku bezpośredniego eksportu czy importu ryzyko jest znacznie większe aniżeli w przypadku pośrednika.

Prosty transport kontenerów morskich

Prosty transport kontenerów morskich

Artykuły bez względu na to czym precyzyjnie są, w większych ilościach transportowane są przy użyciu specjalnych kontenerów, specjalistycznych pojemników wykonanych z różnorakich materiałów, zależnie od konieczności i żądań danej zawartości. W każdym lub razie wszystko co powiedzmy ląduje na statku towarowym, albo w samolocie, jest opakowane takim właśnie kontenerem. Może dawniej było ciężko z transportem, głównie do takich dalekich regionów świata. Być może nie było właściwych pojazdów, zdoła opakowań gdy aktualnie, a zdoła stały na drodze jeszcze jakieś różne przeszkody. W obecnych czasach jedno jest pewne, transport kontenerów możliwy jest do niezwykle dalekich lądów, bez względu na to lub otoczone są jedynie z jednej strony wodą, lub może w całości.Prosty transport kontenerów morskich Też o ile chodzi o transport kontenerowy możemy być pewni, iż jest możliwy a także zupełnie łatwy. Kontenery to najlepsze pojemniki do przewożenia produktów. Z reguły kiedy ktoś korzysta z danej usługi robi to na nieco większa skalę niż nam się wydaje. Musimy pamiętać, że nie są to przesyłki kurierskie, gdzie najczęściej po samochodzie przewalają się drobne paczuszki. Chodzi tu niezwyklej o większe ilości, czasem całe produkcje fabryk. Wobec tego drobne elementy mogłyby się zbyt bezproblemowo przemieszczać przykładowo na statku, przez co ich przewóz stałby się trudniejszy. Zatem lądują do kontenerów. Tak łatwiej jest oddzielić towary kilku klientów, albowiem tak wielokrotnie właśnie wyruszają z magazynu w Rumi. Dzięki kontenerom, wszystkie te produkty też niezwykle prosto się ładuje przy wykorzystaniu profesjonalnych dźwigów jak również innych urządzeń przeznaczonych do załadunku. Konsument decydując się na transport kontenera ma pewność, że wszystko będzie w porządku, zaś przede wszystkim pewne. Nie ma tu żadnych problemów, utrudnień i wszystkich innych sytuacji, które mogłyby zmartwić klienta korzystającego z usługi. Kontenery zbudowane są ze specjalnych materiałów, jakie gwarantują tę pewność bezpieczeństwa. Nigdy nie zdarzyło się, aby powiedzmy którykolwiek z klientów żałował własnej decyzji, wybierając dany transport kontenerowy i tego typu usługi firmy z Gdyni.

Spedycja transport

Spedycja transport – wszak transportem może zająć się praktycznie niejeden, kto ma odpowiedni pojazd a także produkt do przetransportowania.

Spedycja transport w tym momencie koncentrujemy się bardziej na doświadczonym transporcie, to znaczy na tym który realizuje się na większą skalę z dopilnowaniem najmniejszych niuansów.

Właśnie dlatego w wielu przypadkach mówimy, iż transport zastrzeżony jest wyłącznie dla fachowców, natomiast więc osób, które zajmują się tym od lat jak również posiadają już konkretną . Wypada zaakcentować, iż usługi owego rodzaju to istotna sprawa, bowiem przeważnie spedytor wiezie nie kilkanaście drobnostek, ale nieraz całe produkcje fabryk, których właściciele kooperują na przykład z zagranicznymi odbiorcami. Właśnie dlatego przeważnie przewozem oraz podejmowaniem się takiego przewozu zajmują się przede wszystkim doświadczone spedycje np. Spedycja Gdańsk, jakie trudnią się danymi usługami od wielu lat a także mają w związku z tym bogate doświadczenie. Wypada zaakcentować, że jedna z takich współczesnych firm przewozowych istnieje się w Gdańsku, gdzie dysponuje własnym magazynem, natomiast zarówno ludźmi odpowiednimi do załadunku jak również przewozu. W jej skład wstępują przede wszystkim profesjonaliści, którzy organizują z klientami wszystkie konkrety, a także ogólne sprawy dotyczące przewozu. To wskazuje na fakt, że fracht kontenerów jest nad wyraz istotną kwestią oraz nie zajmuje się nim byle kto. Firma funkcjonująca na terenie Gdańska a także okolic w pierwszej kolejności zbiera artykuły od klientów, natomiast później magazynuje w porcie i wykonując załadunek inauguruje fracht drogą morską. Kiedy najniezwyklej możliwy jest zarówno transport samochodowy, który podobnie odbywa się nie wyłącznie na terenie kraju, natomiast również poza jego granicami. Jak ktoś potrzebuje sięgnąć z usług transportowych, wystarczy że uda się do firmy a także załatwi formalności. W razie konieczności, zdoła również zatelefonować, albo skontaktować się poprzez internet. Fachowcy bez problemu przygotują transport, jaki wyruszy w określonym kierunku, idąc do celu wyznaczonego przez klienta. Całość bezproblemowo, profesjonalnie jak również nade wszystkim na okres. To oni zdołają poszczycić się licznymi ekspedycjami także po morzu, lądzie kiedy oraz w powietrzu. To że docierają przeróżne towary do tak odległych miejsc to ich fach.

spedycja transport

spedycja Gdynia

Kontenery morskie najbezpieczniejszym opakowaniem

Kontenery morskie najbezpieczniejszym opakowaniem – ażeby przewieźć artykuły w przeróżnej postaci, wielokrotnie realizuje się ich załadunku do specjalnych kontenerów.

Kontenery morskie najbezpieczniejszym opakowaniem – są wtedy pewnego rodzaju opakowaniem. Kontenery urozmaicone są pod względem wielkości jak również materiału wykonania.

Zleceniodawcy firm transportowych chcą przewozić różne rzeczy, a co za tym idzie, dane opakowanie musi być do nich dostosowane. W przeciwnym razie artykuły zdołają ulec zniszczeniu, na czym ucierpi również konsument kiedy jak również sama firma. Zatem zostały wprowadzone specjalne kontenery. Często wykorzystuje się do owego celu drewniane skrzynie. Te również w niektórych sytuacjach sprawdzają się niezwykle dobrze. Na pewno ważne jest, aby towary klientów były zapakowane do danych pojemników, gdyż w przeciwnym razie wszystko to co małe kiedy jak również olbrzymie, może zostać uszkodzone. A wtedy transport będzie tylko stratą. Wobec tego kontenery jak również wszelkie podobne pojemniki są konieczne, bez czego żaden transport nie wyruszy w trasę. Poza tym warto także zaznaczyć, iż kontenery mają również dużo innych zalet. Idzie tu przede wszystkim o to, że dzięki nim wolno je nadzwyczaj łatwo umieszczać jeden na drugim, dzięki czemu towary swobodnie spoczywają w ich wnętrzach, zaś one zachowują porządek. Gdyby produkty z kolei były narzucone jeden na drugi jak również wymieszane, nie byłoby żadnego ładu, zaś już na pewno utrudnienia okazałyby się spore. Wówczas nikt nie potrafiłby się połapać w przesyłkach a także najprawdopodobniej sporo klientów nie zdobyłoby oczekiwanego towaru. Również transport kontenera to duża wygoda. Wiadomo, iż są różne opakowania do transportu. Są na przykład kartony, natomiast co do takich kartonów się zmieści, jak na przykład niektórzy transportują połowę produkcji powstałej w fabryce. Wtedy pojawiają się pewne ograniczenia. A kontener jest solidny, umożliwia zachować rzeczom pierwotny wygląd a także stan. Daje gwarancję klientowi, iż wszystko dotrze w całości. Poniektóre kontenery trzymają stosowną temperaturę, co podobnie niezwykle pozytywnie wpływa na zachowanie perfekcyjnego stanu przewożonych produktów, nawet do najniezwyklej odległych zaułków ale nie wyłącznie Polski, natomiast całego świata.

Kontenery morskie

transport morski