Energiczny rozwój gdańskiego portu zagrożeniem dla innych europejskich portów

Skuteczny rozwój gdańskiego portu zagrożeniem dla pozostałych europejskich portów

Rzutki rozwój gdańskiego portu zagrożeniem dla innych europejskich portówOd jakiegoś czasu port DCT w Gdańsku notuje rekordy pod względem przeładunków, a szybkość zmian zaskakuje wszystkich. Gdy kilkanaście lat temu rozpoczęto prace przy tym projekcie, to nikt nawet nie marzył że tak się to wszystko rozwinie. Pod koniec ubiegłego wieku zainicjowano ideę otworzenia w Gdańsku prawdziwego terminala kontenerowego, ponieważ już wtedy dostrzegano duży potencjał w morskim transporcie. Do realizacji tak ambitnego projektu wybrano spółkę DCT Gdańsk, która miała się zająć zarówno samym projektem jak i kompleksową budową. W czerwcu 2007 roku została obsłużona pierwsza jednostka, i praktycznie od wtedy rozpoczął się naprawdę szybki rozwój tego portu. Bardzo ważnym etapem na drodze jego wzrostu stała się możliwość bezpośredniej obsługi kontenerowców płynących z Azji. Dzięki temu gdański port już w roku 2010 osiągnął wzrost o 180 procent, stając się tym samym jednym z najdynamiczniej rozwijających się portów na świecie. Tak dynamiczny wzrost nie skończył się wcale, i kolejne lata również skończyły się sporym sukcesem.

Sukcesywny z milowych kroków nastąpił w roku 2011, kiedy port zaczął obsługiwać największe statki mające ładowność około 15,5 tysiąca TEU. Dzięki temu wstąpił on do niezbyt licznego klubu portów głębokowodnych w Europie, co otworzyło mnóstwo nowych możliwości, szczególnie mając na względzie jego doskonałą lokalizację. Port w Gdańsku położony jest w tak korzystnym miejscu, że może obsługiwać całą Wschodnią i Środkową Europę, i tak bardzo jak się da wykorzystuje tę możliwość, rozładowując coraz więcej ładunków które są transportowane Bałtykiem. Ostanie dwa lata to fala kolejnych wzrostów, co już obecnie pozwala na to żeby konkurować ze wszystkimi dużymi portami w tym regionie, między innymi Rotterdamem oraz Hamburgiem. Jak przekonuje w wywiadach jeden z wiceprezesów DCT, Adam Żołnowski, władze portu planują, aby jeszcze bardziej umocnić pozycję, i żeby to zrealizować planowane są kolejne ważne inwestycje. Na przykład ruszyła budowa kolejnego terminala kontenerowego, którzy znacznie powinien powiększyć przeładunkowe możliwości i pozwoli na obsługę dużo większej ilości kontenerów.